Linha 6-Laranja é aberta para o público nesta sexta com obras em todas as seis estações e em horário reduzido

Linha 6-Laranja é aberta para o público nesta sexta com obras em todas as seis estações Depois de quase 18 anos de espera, a Linha 6-Laranja será aberta nesta sexta-feira (3) para a população em horário reduzido, e ainda em obras. Apesar de o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) ter inaugurado oficialmente a linha nesta quinta-feira (2), no limite do prazo da Justiça Eleitoral para que candidatos à reeleição participem do lançamento de obras, o próprio site da concessionária espanhola Acciona, responsável pela construção da linha afirma que nenhuma das estações foi 100% concluída. Das seis estações entregues por Tarcísio nesta quinta-feira, Água Branca é a mais adiantada, com 98% das obras concluídas. Apesar disso, ela ainda não conta com integração à CPTM. Para fazer a transferência entre a Linha 6-Laranja e a Linha 7-Rubi, os passageiros terão de caminhar pela rua, expostos ao sol e à chuva. A estação em pior situação é a Sesc Pompeia, na Zona Oeste, que tem apenas 85% das obras concluídas, mas mesmo assim será aberta ao público nesta sexta. Situação das estações inauguradas Água Branca: 98% Santa Marina: 95% Perdizes: 94% João Paulo I: 93% Freguesia do Ó: 90% Sesc-Pompeia: 85% Escada inacabada, tijolos e peças metálicas na véspera da inauguração na estação João Paulo I, na Zona Norte. Rodrigo Rodrigues Nesta quinta-feira (2), Tarcísio fez a viagem inaugural da linha, percorrendo o trecho entre as estações Santa Marina e João Paulo I, na Zona Norte. Em vez de inaugurar cada uma das seis estações, como as antigas gestões faziam, o governador paulista optou por abrir as placas coletivamente, em um palco montado na estação Santa Marina, que tem oficialmente 95% das obras concluídas. Na estação Santa Marina, faltava apenas revestimento em algumas paredes. Lá, ainda não havia bilheteria pronta para a cobrança de passagem. Mas a circulação no trecho até outubro, pelo menos, deve ser gratuita para todos os passageiros. Já na estação João Paulo, na Freguesia do Ó, o g1 encontrou diversos tapumes dentro da estação e até escadas rolantes interditadas para uso do público. Escada rolante interditada um dia antes de estação João Paulo I ser aberta ao público. Rodrigo Rodrigues Do lado de fora da estação, a cobertura do futuro terminal de ônibus estava instalada pela metade. Em um dos acessos da estação por cima da Avenida Miguel Conejo, as escadas rolantes sequer tinham sido instaladas ainda pela concessionária. No site da Acciona, a João Paulo I aparece como 93% concluída. Inicialmente, o próprio Tarcísio tinha anunciado que o primeiro trecho da linha seria entregue apenas em outubro deste ano. Mas em razão do calendário eleitoral e do aditivo contratual de R$ 3,6 bilhões pagos à concessionária no ano passado para adiantar as obras, o governador pressionou a empresa para que a inauguração fosse adiantada. Na coletiva de imprensa de lançamento da linha, Tarcísio reclamou das críticas que recebeu de opositores sobre adiantar o calendário de entrega da linha. “Quanto mais tempo você deixa de operar, maior é a conta [para o estado], devido à perda de receita. Então o que foi feito? Vamos trabalhar num programa de aceleração, para colocar a linha para operar antes, para gerar receita antes e para diminuir essa conta. É o ganha-ganha. Para empresa é bom, para o cidadão é bom”, declarou o governador. Falta de teto na área externa do futuro terminal da estação João Paulo I, da Linha 6-Laranja, na Zona Norte de SP, durante a inauguração desta quinta-feira (2). Rodrigo Rodrigues/g1 Tarcísio de Freitas disse nessa quinta (2) que, além das seis estações, o governo deve entregar até outubro deste anos mais duas: as estações Brasilândia e Perdizes. O término total das 15 estações deve acontecer só em 2027, até a estação São Joaquim. “O início da operação assistida da Linha 6-Laranja marca uma nova etapa de um projeto que hoje já supera 83% de execução e tem seu primeiro trecho com quase 94% das obras concluídas. Além de oferecer uma infraestrutura de qualidade, a Linha 6-Laranja vai reduzir o tempo de deslocamento de milhares de pessoas todos os dias, melhorando a qualidade de vida da população”, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, responsável pela PPP responsável pela construção da linha. Com investimento estimado em R$ 19 bilhões até 2027, o empreendimento é resultado justamente de uma parceria público-privada (PPP) entre o Estado e a Concessionária Linha Universidade, iniciada na gestão do então governador Geraldo Alckmin (PSB) e continuada com o também ex-governador João Doria (ex-PSDB). O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) durante a inauguração da Linha 6-Laranja do metrô, nesta quinta-feira (2). João Valério/GESP Caminhões trabalham no exterior da estação João Paulo da Linha 6-Laranja nesta quinta (2), durante inauguração da estação. Rodrigo Rodrigues Estação da Linha 6-Laranja do metrô, inaugurada nesta quinta-feira (2) pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) Paulo Guereta/GESP Tapumes na entrada da estação João Paulo I, na Freguesia do Ó, Zona Norte de São Paulo. Rodrigo Rodrigues/g1 Fonte: G1 SP — [Leia a matéria completa](https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/07/03/linha-6-laranja-e-aberta-para-o-publico-nesta-sexta-com-obras-em-todas-as-seis-estacoes-e-em-horario-reduzido.ghtml)